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martes, 17 de junio de 2014

EL CEMENTIRI DE POBLENOU

Seguimos en la avenida Icària; concretamente en el Cementerio de Poblenou, conocido también como Cementerio General de Barcelona, Cementerio del Este, Cementerio de Levante o Cementerio Viejo.

El cementerio del Poblenou de Barcelona fue el primer cementerio civil de la ciudad y surgío cuando se prohibieron los cementerios parroquiales y, por cuestiones sanitarias, se alejaron de los centros urbanos.
Se pensó como solución a los problemas de insalubridad que se producían en la aún cuidad enmurallada. 

Fue inaugurado en 1775 en unos terrenos deshabitados cerca de la Playa de la Mar Bella, siendo el primer cementerio de la ciudad construido fuera del perímetro amurallado. Está situado en la actual calle de Taulat nº 2, en un extremo de la Avenida Icària, dónde se encuentra la puerta principal de entrada al recinto funerario.

1878

1888

El cementerio fue destruido por las tropas napoleónicas y, en 1813, un joven arquitecto italiano llamado Antonio Ginesi fue el encargado de construir el nuevo recinto funerario. Las formas neoclásicas del cementerio de Ginesi -el espacio de entierros igualitarios, el efecto de orden y serenidad- reflejan los gustos estéticos y las aspiraciones políticas de los nuevos grupos de comerciantes y fabricantes adinerados de la ciudad, en particular, los fabricantes de "indianas". En 1821 fue utilizado en su totalidad de forma inesperada, debido a la terrible epidemia de cólera que se desató en Barcelona, y que ocasionó miles de muertos.

1900

1910

En un principio, el Cementerio de Poblenou fue pensado como un cementerio para pobres, la alta burguesía seguía pagando para ser enterrada en las iglesias y ya faltaba espacio.  

Desde su inauguración, el Cementerio de Poblenou ha sufrido numerosas modificaciones y ampliaciones. La más importante se produjo en 1849; en ese año, ante la demanda de los acaudalados barceloneses, Joan Nolla construyó el recinto de los panteones, donde se concentra el trabajo de conocidos arquitectos y escultores de la época. En ese nuevo espacio se pone de manifiesto la voluntad de la burguesía barcelonesa de mediados del siglo XIX de exhibir, hasta en sus tumbas, su opulencia y prestigio social. 
Muchas veces esa burguesía encargaba a los mismos arquitectos modernistas que les diseñaban sus casas, esos elegantes panteones y maúsoleos. Este hecho, unido al concurso de buenos escultores, nos ha dejado un valioso patrimonio artístico funerario.

1970

En 2004 se creó la "Ruta de los Cementerios" de Barcelona, para dar a conocer el atractivo monumental de los cementerios de la ciudad. En ella, el Cementerio de Poblenou es parte sobresaliente de esta ruta junto con el del Cementerio de Montjuic. 

"El Santet" de Poblenou:
Cuenta la leyenda que Francesc Canals Ambrós, joven de origen humilde, era conocido entre sus vecinos de la plaza de la Lana y por sus compañeros de trabajo como una persona muy caritativa y que tenía un extraño don: tenía sueños premonitorios. Francesc era trabajador de los almacenes "El Siglo" y murió, en 1899 y a los 22 años, prediciendo el incendio que asoló su centro de trabajo; pero si tenemos en cuenta que "El Siglo" se quemó en 1932,  es decir 33 años después de la muerte del "Santet", la profecía o sueño premonitorio es un tanto "peculiar".

Según cuentan "los que saben de peticiones y milagros", el que se acerque a la tumba de "El Santet" para hacer una petición debe seguir dos preceptos: el primero es que no se deben hacer peticiones directamente de dinero, y el segundo es que, una vez se abandone el nicho, nunca se haga volviendo sobre sus pasos, es decir deberá salir por la derecha.

Esta leyenda, sin piés ni cabeza, produce tal avalancha de gente que acude con sus peticiones -sobre todo el viernes santo- que los encargados del cementerio han tenido que poner un cristal en forma de urna para recoger los papelitos con peticiones, así como vaciar los nichos adyacentes para poder depositar las velas, imágenes, estampitas, fotos y flores que los fieles dejan en el lugar.


Nota socarrona: Hay alguien que no duerme esperando a que publique. ¡Hala aquí tienes la de hoy!
Lo que hace la falta de ideas...

lunes, 16 de junio de 2014

LA AVINGUDA ICARIA

Étienne Cabet (Dijon-Francia, 1788 - Saint Louis-Missouri-EE.UU., 1856) fue un filósofo francés y socialista utópico que expuso sus ideas visionarias e inalcanzables en su obra "Voyage à Icaria". 
En Icaria, la isla imaginaria de Cabet, las máquinas eran las encargadas de realizar las tareas más duras y penosas, los habitantes de Icaria vivían en confortables casas y la comunidad proporciaba a todos sus miembros lo que les era primeramente necesario y luego lo más supérfluo.

En 1847, su sueño utópico alcanzó resonancia entre los medios obreros y de izquierda de Barcelona. Narcis Monturiol fundó el semanario "La Fraternitat" para difundir el ideario de Cabet y, a raiz de esa publicación, un grupo de seguidores fundó la comunidad denominada "Icària de Poblenou", una barriada en la zona costera de Sant Martí de Provençals. Así nació el barrio de Icària y, muchos años más tarde, su posterior avenida.

1905

En recuerdo a esa comunidad, Ildefons Cerdá planteó la Avinguda de Icària, antes llamada Camino del Cementerio. 
Cuando llegaron al poder del golpistas y fascistas de Franco, la avenida pasó a denominarse del Capitan López Varela; tras el regreso de la democracia esta vía recuperó su nombre original.


Durante las obras preolímpicas de Barcelona92, el barrio de Icaria, conocido como el "Manchester catalán" sufrío una completa remodelación para ubicar la villa olímpica y esta antigua avenida -recuerdo de utopías de antaño- renació llena de modernidad y diseño.

1991 - En plena remodelación o construcción.

En la actualidad.

sábado, 15 de marzo de 2014

TORRE DIAGONAL ZERO ZERO

La Torre Diagonal Zero Zero, obra del taller de arquitectura EMBA de Enric Massip-Bosch, se ha convertido con sus 110 metros de altura en un nuevo icono del skyline de la ciudad de Barcelona. 

La torre está ubicada en el extremo de la Avenida Diagonal que desemboca ante el mar, en el ámbito de influencia del distrito digital 22@. Se levanta en un solar de 4.000 m2 y completa la singularidad arquitectónica del frente litoral de Barcelona al inicio de la Avenida Diagonal, ya que es vecina del edificio Fórum de Herzog y De Meuron, y también lo será de la futura Spiralling Tower de Zaha Hadid, actualmente en construcción.

La torre, con su perfil blanco en forma de rombo-diamante, dispone de 24 plantas sobre rasante y dos plantas bajo rasante para 280 plazas de aparcamiento. El edificio tiene una gran amplitud y un aspecto ligero y luminoso, gracias al juego de penetración de luz entre las delgadas nervaduras de las fachadas.

El edificio acoge desde su inauguración, a principios de 2011, al departamento I+D de Telefónica en Catalunya, pero también está abierto a la ciudadanía, ya que alberga en su planta baja un nuevo centro de demostraciones sobre novedades tecnológicas que actúa como nuevo foco para la divulgación social de las tecnologías de la información y la comunicación. La parte abierta al público, situada en la planta baja, se desarrolla de hecho en tres niveles interrelacionados alrededor de un atrio de 30 metros de altura que sigue la pendiente de la Plaza Fórum adyacente. Esta continuidad física y visual con la ciudad facilita que la torre intervenga en la actividad de la ciudad y a su vez, que los ciudadanos participen de la actividad del edificio y lo puedan disfrutar.


sábado, 21 de diciembre de 2013

LA TORRE AGBAR

La Torre Agbar (acrónimo de Aguas de Barcelona) es un rascacielos de Barcelona ubicado en la confluencia de la avenida Diagonal y la calle Badajoz, junto a la plaza de las Glorias y marca la puerta de entrada al distrito tecnológico de Barcelona conocido como "22@".
 
El edificio tiene 34 plantas de altura, además de cuatro plantas subterráneas de parking, y un total de 145 metros de altura; está dotada de una iluminación nocturna con más de 4.500 dispositivos luminosos que pueden funcionar de forma independiente utilizando tecnología LED lo que permite crear imágenes luminosas de hasta 16 millones de colores en toda la fachada y 60.000 de las lamas de esa misma fachada poseen placas fotovoltaicas acumuladoras de energía solar que abastecen sobradamente las necesidades de la Torre, debido a ello también se la conoce como la 'torre verde'.
 
La torre fue diseñada por el arquitecto Jean Nouvel, su construcción dio comienzo a mediados de 1999 y duró hasta principios de 2005 en que se dio por finalizada la obra.
 
En Junio de ese mismo año fue inaugurada y se convirtió en el tercer edificio más alto de la capital catalana, sólo superado por el Hotel Arts y la Torre Mapfre (ambos con 154 metros de altura).
 
Lo más llamativo de la Torre, además de su diseño -en un principio, criticado por muchos barceloneses-, es su superficie exterior cubierta completamente de chapas de aluminio chapado de distintos colores y vidrio, con distintos grados de opacidad e inclinación lo que altera el aspecto cromático del edificio según el momento del día y las estaciones.
 
Parte superior del interior de la cúpula
 
Interior de la torre
 
El edificio posee en total 50.693 metros cuadrados de superficie, de los que 30.000 son de oficinas, 3.210 de instalaciones técnicas, 8.132 de servicios, incluyendo un auditorio, y 9.132 plazas de aparcamiento.
La Torre Agbar tuvo un coste de 130 millones de euros.
 
El pasado 16 de noviembre de 2013 se dio a conocer que el rascacielos había sido adquirido por la cadena hotelera estadounidense Hyatt. Durante el próximo año se procederá a la remodelación correspondiente y en 2015  pasará a convertirse en un nuevo hotel de lujo. La compra-venta se cerró en 160 millones de euros.
 
Navidad 2012
 
2013

viernes, 18 de octubre de 2013

AVINGUDA DIAGONAL - 1951-2013

Esta avenida es tan larga que ha dado para dos post, y si quisiese para tres, por algo es una de las arterias mas importantes y bonitas de Barcelona.
 
1952 - En el cruce con Muntaner

1953 - En el cruce con Balmes
 
1960- A la altura de Riera Sant Miquel y Vía Augusta
 
1960 - Palacio de Pedralbes - Zona Universitaria

1965 - De la estatua de la Victoria (franquista) ya ha desaparecido el águila imperial, al mejor estilo nazi, que la coronaba desde 1940. En la actualidad la escultura situada al pie del obelisco también ha sido eliminada.

1965 - A la altura de la Zona Universitaria
 
1966 - Zona Universitaria
 
1967
 
1969 - Hacia Esplugues
 
1970 - Dirección Sant Adrià (Mar)
 
1983 - Esquina Numancia. Solar donde se construirá "La Illa"
 
1998
 
1999
 
2011 - Dirección Esplugues
 
2013 - Dirección Sant Adría (Fórum)

jueves, 17 de octubre de 2013

LA FAMOSA DIAGONAL - 1889-1951 -

La Diagonal  es una de las mayores y más importantes avenidas de Barcelona. Corta el distrito central del Eixample en dos diagonalmente, de ahí viene su nombre. En la actualidad va desde el Fórum, lindante a Sant Adría del Besós hasta el límite municipal de Esplugues, en decir cruza Barcelona de extremo a extremo.
La avenida dispone de una sección constante de 50 metros de ancho -desde la plaza Francesc Macià hasta Esplugues se amplia en 10 metros más-, y en total mide más de 12 kilómetros de largo.
 
1888 - A la derecha, el Palau Robert.
 
1900 - En el cruce con calle Roger de Llùria.
 
1902 - En el cruce con Paseo de Gracia. Casi en el centro, la Iglesia de los Capuchinos.4

1907-En el cruce con Vía Augusta

1910 - Desde Riera Sant Miquel hacia la futura Pl. Calvo Sotelo-Francesc Macià.

1913-  Vista tomada desde casa calle Muntaner hacia Paseo de Gràcia.

1925 - Cruce con Paseo de Gracia
 
1925 - Cruce con calle Córcega

1930 - Cruce con calle Bruc
 

1932 -Pavimentación desde la Plaza Alcalá Zamora (ahora, Francesc Macià) hasta el Palacio de Pedralbes
 
1934 - Ya asfaltada justo hasta el límite del Palacio de Pedralbes
 
1930 -Cruce con Paseo De Gracia
 
1940 - Ya 'Avenida del Generalísimo Franco'
 
En 1894 se la conocía bajo el nombre de 'Avinguda d'Argüelles'; 'Avenida de Alfonso XIII' en 1924; en 1931 -durante la II República- pasó a llamarse 'Avinguda del Catorze d'Abril'; en  1939 ya ocupada Barcelona, se le puso de forma provisional el nombre con el que la había denominado Ildefonso Cerdá, 'Gran Via Diagonal', pero pronto pasó ha denominarse 'Avenida del Generalísimo Francisco Franco'.  En 1979, recuperada la democracia, esta gran arteria recuperó el nombre por el que siempre había sido conocida por los barceloneses: 'Avinguda Diagonal' y que espero no vuelva a cambiar ningún generalito o politicucho de turno.
 
1941
 
1943
 
1950

1951 -Entrada desde Esplugues